Para la aplicación de aleaciones de aluminio fundido a presión sin calor en Fundición a presión de carcasa de motor de nueva energía , la modificación del diseño de materiales es un vínculo crucial. La modificación mejora principalmente la estructura de solidificación de la aleación, refina los granos y elimina o reduce las fases dañinas de la aleación agregando una pequeña cantidad de modificador a la aleación, mejorando así las propiedades mecánicas, las propiedades de procesamiento y la resistencia a la corrosión de la aleación.
Selección de modificador
La selección de modificadores debe determinarse de acuerdo con la composición específica y los requisitos de rendimiento de la aleación. Los modificadores comúnmente utilizados incluyen sodio (Na), estroncio (Sr), antimonio (Sb), bario (Ba) y elementos de tierras raras (como lantano La, cerio Ce, neodimio Nd, etc.). Estos modificadores pueden adsorberse en el frente de crecimiento del cristal durante el proceso de solidificación de la aleación, inhibiendo el crecimiento excesivo del cristal y refinando así los granos.
Mecanismo de modificación
Refinamiento del grano: los modificadores pueden obstaculizar el crecimiento de los cristales y reducir el tamaño del grano, mejorando así la resistencia y tenacidad de la aleación. Los granos pequeños significan más límites de grano, lo que puede dificultar la expansión de las grietas y mejorar la tenacidad a la fractura de la aleación.
Mejorar la estructura: el tratamiento de modificación puede cambiar la composición y distribución de fases en la aleación, reducir o eliminar fases dañinas como las fases de agujas y plumas, y hacer que la estructura sea más uniforme y densa. Esto ayuda a mejorar las propiedades mecánicas y de procesamiento de la aleación.
Mejorar el rendimiento: mediante el tratamiento de modificación, las propiedades mecánicas de la aleación, como la resistencia a la tracción, el límite elástico y el alargamiento, se pueden mejorar significativamente. Al mismo tiempo, la resistencia a la corrosión y al desgaste de la aleación también se puede mejorar hasta cierto punto.














