La tecnología de anodizado es un método importante y comúnmente utilizado para el tratamiento superficial de Piezas fundidas a presión de carcasa de motor de nueva energía en fundición a presión de carcasa de motor de nueva energía. El proceso de anodizado es detallado y complejo. Puede formar una película densa y dura de óxido de aluminio en la superficie de la carcasa del motor, mejorando significativamente la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste y la decoración de la carcasa.
Preparación preliminar
Limpieza y desengrase: Coloque la pieza fundida en un equipo de limpieza exclusivo y utilice un agente de limpieza o desengrasante para eliminar completamente el aceite, la grasa, el polvo y otras impurezas de la superficie. Este paso es crucial porque cualquier residuo puede afectar la formación y calidad de la capa anodizada posterior.
Lavado y pulido con álcali: después de la limpieza, la fundición a presión debe lavarse con álcali para eliminar aún más la película de óxido natural y los rastros de contaminantes metálicos en la superficie. Después del lavado alcalino, la superficie queda más lisa y uniforme mediante el pulido, quedando lista para anodizar.
Anodizado
Preparación del tanque electrolítico: la pieza fundida limpia se utiliza como ánodo y se coloca en un tanque electrolítico lleno de electrolito. El electrolito suele estar compuesto de soluciones ácidas como el ácido sulfúrico y el ácido oxálico. La composición y concentración específicas deben determinarse de acuerdo con el material de la fundición a presión y el rendimiento de la capa de óxido requerida.
Aplicar voltaje y corriente: después de encender la alimentación, se aplican un cierto voltaje y corriente a la celda electrolítica. Bajo la acción del campo eléctrico, los átomos de aluminio en la superficie de la fundición reaccionan con los iones de oxígeno en el electrolito para formar una película de óxido de aluminio. En este proceso, es necesario controlar estrictamente parámetros como el voltaje, la densidad de corriente y la temperatura para garantizar la calidad y el espesor de la capa de óxido.
Control del tiempo de oxidación: de acuerdo con el espesor de la capa de óxido requerido y los requisitos de rendimiento, establezca el tiempo de oxidación adecuado. La duración del tiempo de oxidación afecta directamente el espesor y la densidad de la capa de óxido. En términos generales, cuanto más largo sea el tiempo de oxidación, más gruesa será la capa de óxido, pero un tiempo de oxidación demasiado largo puede hacer que la capa de óxido se agriete o se desprenda.
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