La tecnología integrada de fundición a presión de fundición a presión de piezas de automóviles utiliza una máquina de fundición a presión de gran tonelaje para integrar en gran medida múltiples piezas de aleación de aluminio y formar con ellas 1 o 2 piezas de fundición de aluminio grandes a la vez. Esta tecnología tiene importantes ventajas en la fabricación de vehículos de nuevas energías:
El efecto de ligereza es significativo: la densidad de los materiales de aleación de aluminio es baja, sólo alrededor de 1/3 de la del acero de alta resistencia. A través de la tecnología de fundición a presión integrada, se puede reducir significativamente el peso de la carrocería del vehículo, mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la autonomía.
Reduzca los costos de producción: la tecnología de fundición a presión integrada reduce significativamente la cantidad de piezas y líneas de producción, simplifica el proceso de producción y reduce los costos de soldadura y ensamblaje. Al mismo tiempo, se reducen los errores de conexión entre componentes y se mejora la calidad general del producto.
Mejore la eficiencia de la producción: los procesos tradicionales de estampado y soldadura requieren múltiples procesos y líneas de producción, mientras que la tecnología de fundición a presión integrada acorta en gran medida el ciclo de producción y mejora la eficiencia de la producción mediante un moldeo único. Esto es de gran importancia para responder rápidamente a la demanda del mercado y acortar el ciclo de lanzamiento de vehículos nuevos.
Resistencia estructural mejorada: el proceso de fundición a presión integrado hace que la estructura de la carrocería sea más compacta y continua, y el rendimiento mecánico general mejora significativamente. En caso de un accidente como una colisión, se puede mantener mejor la integridad de la carrocería del vehículo y mejorar la seguridad.
Las perspectivas de aplicación en la industria son amplias
A medida que el mercado de vehículos de nueva energía continúa expandiéndose y la tecnología continúa madurando, la tecnología de fundición a presión integrada se aplicará en más campos.
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